Tuontiautojen logistiikan tehostaminen parantaa Kamuxin kannattavuutta

Bahn Expressin kanssa 2024 aloitettu yhteistyö on nopeuttanut Kamuxin ulkomailta ostettujen autojen maahantuontiin käytetyn ajan viikoista muutamaan päivään.

Kamux on tuttu näky suomalaisille, ruotsalaisille ja saksalaisille kuluttajille. Vuodesta 2003 toiminut käytettyjen autojen vähittäiskaupan ketju on kasvanut kansainväliseksi lähes 70 myymälän verkostoksi. Perustamisensa jälkeen Kamux on myynyt jo lähes 600 000 käytettyä autoa.

Yrityksen liiketoimintamalli perustuu erityisesti nopeaan varastonkiertoon ja ensiluokkaiseen asiakaskokemukseen. Kamux on yksi alan edelläkävijöistä, sillä se yhdistää myymäläverkoston digitaaliseen autojen myyntiin.

Nopeampi varastonkierto näkyy viivan alla

Käytettyjen autojen kaupassa nopea varastonkierto tarkoittaa sitä, että asiakkailta vaihdossa saadut tai suoraan muualta ostetut autot myydään nopeasti eteenpäin. Nopea varastonkierto on edellytys tehokkaalle pääoman käytölle. Lisäksi monien autojen kohdalla arvonalenema on nopeaa.

Kamux ostaa kuluttajia kiinnostavia autoja paljon ulkomailta. Usein autot laitetaan myyntiin jo ennen kuin ne ovat saapuneet myymälöihin.

Kun asiakas löytää verkosta sopivan auton ja haluaa sen nopeasti käyttöönsä on logistiikan sujuvuus ratkaisevaa myös asiakaskokemukselle. Mitä tapahtuu, kun autojen kuljetus ulkomailta muuttuu radikaalisti nopeammaksi?

Vastauksen tietää Emilia Savenius, joka työskentelee oston tukitoimintojen päällikkönä Kamuxilla jo kuudetta vuottaan. Emilia on nähnyt miten logistiikan tehokkuuden parantuminen vaikuttaa koko liiketoiminnan tehokkuutteen.

Vierailimme Oulussa jututtamassa Emiliaa hänen työstään.

Minkälaisia odotuksia kohtaat työssäsi?

Jutellessani myyjiemme kanssa he aina toivovat, että ulkomailta matkalla olevat autot olisivat saapuneet eilen. Tämä on iso haaste logistiikkatiimillemme.

Odotukset logistiikkatoimintoja kohtaan ovat tällä hetkellä varsin korkeat. Pyrimme aina löytämään ratkaisun, joka on sekä nopea että kustannustehokas.

Kuinka pitkään autojen toimitus ulkomailta Suomeen kesti ennen yhteistyötä Bahn Expressin kanssa?

Saimme aiemmin automme toimitettua Suomeen noin kahdessa viikossa. Se kuulostaa ehkä lyhyeltä ajalta, mutta meille jokainen päivä on rahanarvoinen.

Pilottijakso avasi uusia mahdollisuuksia

Miten päädyitte Bahn Expressin kanssa yhteistyöhön?

Aloitimme yhteistyön pilottijakson jälkeen. Olimme erittäin tyytyväisiä luvattuihin toimitusaikoihin ja kohtuullisiin hintoihin. Kustannusten ja toimitusajan suhde oli erittäin hyvä.

Mikä on suurin ero Bahn Expressin ja muiden autojen kuljetusta tarjoavien yhtiöiden välillä?

Bahn Expressin kuljettajat ajavat autot suoraan myyjältä meille. Perinteiset kuljetusyritykset lastaavat autot rekkoihin. Tästä seuraa usein pitkähkö viive rahtitilauksen ja auton noudon välille. Myös noudon jälkeen toimitukseen kuluu enemmän aikaa.

Nyt saamme autot Ruotsista noin kolmessa päivässä. Saksastakin toimituksen kesto on keskimäärin vain viisi päivää. Tämä on erittäin merkittävä tekijä myyntihenkilöstöllemme ja parantaa asiakaskokemustamme huomattavasti.

Lisäksi saamme Bahn Expressiltä digitaalisen rahtikirjan toimituksen yhteydessä. Tämä on tärkeää sillä tarvitsemme rahtikirjan esimerkiksi tapauksissa, joissa joudumme tekemään auton myyjälle reklamaation autosta.

"Nopeus vaikuttaa kannattavuuteemme todella paljon. Mitä nopeammin saamme autot liikkeisiimme, sitä parempaa katetta teemme."

Yhteistyö jatkuu

Savenius on tyytyväinen saavutettuihin tuloksiin, mutta ei lepää laakereillaan. Kamuxin liiketoiminta kolmessa maassa vaatii jatkuvaa logistiikan optimointia.

On hienoa nähdä, miten konkreettiset parannukset logistiikassa vaikuttavat koko liiketoimintaan. Kaikki hyötyvät kun autot liikkuvat nopeammin; myyjät, asiakkaat ja lopulta koko yritys.